Фронтальный удар:
«Клетка» салона хорошо перенесла удар, но некоторые элементы на передней панели в случае столкновения могут быть опасны для коленей водителя и переднего пассажира.
Боковой удар
Если основываться исключительно на показаниях манекенов, Fabia набрала максимальное количество баллов при боковых краш-тестах. Оценка была снижена за то, что замок двери при ударе подвергся разблокировке и перешёл в полузакрытое закрытое состояния.
Безопасность детей:
удерживающие системы, использованные при краш-тестах:
18-месячный ребёнок - Fair BimboFix Type II, против хода движения
3-летний ребёнок - Fair BimboFix Type II, по ходу движения
Fabia получила максимальное количество баллов при краш-тестах за безопасность 18-месячного дитя. Защита 3-летнего ребёнка оказалась хуже: при боковом ударе детское кресло повернулась так, что голова манекена имела возможность удариться о детали интерьера. В качестве опции в Skoda Fabia доступен выключатель фронтальной пассажирской подушки безопасности для размещения детского кресла на переднем сидении. Однако индикации о текущем состоянии подушки для водителя не предусмотрено. На автомобилях без выключателя подушка может быть отключена у официального дилера. Табличка невнятно предупреждает об опасности расположения детского кресла против хода движения при включенной подушке. Присутствие креплений ISOFIX на боковых задних местах не обозначено должным образом.
Защита пешеходов:
Бампер набрал максимальное количество баллов за защиту ног пешеходов. Передняя же кромка капота наоборот, не получила ни одного.
Оснащение средствами безопасности в базовой комплектации (в Европе):
- фронтальные и боковые подушки безопасности
- передние ремни с преднатяжителями и ограничителями усилия
- сигнализатор не пристёгнутых передних ремней
- крепления ISOFIX на задних боковых местах
